Chiều 11/10, liên Bộ Tài chính – Công Thương quyết định điều chỉnh giá bán lẻ xăng dầu theo chu kỳ 15 ngày/lần.
Phóng viên đưa tin, giá xăng E5 RON 92 trong nước tăng 967 đồng/lít lên 21.683 đồng/lít; giá xăng RON 95 tăng thêm 934 đồng/lít lên 22.879 đồng/lít. Tương tự, các mặt hàng dầu cũng đều tăng. Dầu hỏa là 16.620 đồng một lít, tăng 980 đồng. Dầu diesel là 17.540 đồng một lít, đắt hơn 960 đồng. Dầu madut là 17.090 đồng một kg, tăng 510 đồng.
Tại kỳ điều hành ngày 11/10, liên Bộ tiếp tục không trích quỹ bình ổn cho tất cả mặt hàng, nhưng chi quỹ 950 đồng với xăng E5 RON 92 (tăng 100 đồng mỗi lít so với kỳ trước) và 150 đồng với dầu diesel, 100 đồng cho dầu hỏa. Đồng thời, liên Bộ chi sử dụng quỹ bình ổn giá đối với mặt hàng xăng E5 RON 92 ở mức 950 đồng/lít, với dầu diesel là 150 đồng/lít, dầu hỏa 100 đồng/lít.
Như vậy, giá các mặt hàng xăng trong nước đã có lần tăng thứ ba liên tiếp. Giá xăng trong nước hiện ở mức cao nhất trong vòng 7 năm.
Giá xăng tăng mạnh, vượt ngưỡng 22.000 đồng/lít.
Thời gian qua, việc giá dầu thế giới liên tục tăng mạnh đã tác động trực tiếp đến giá xăng dầu trong nước. Giá dầu WTI của Mỹ có thời điểm đạt ngưỡng 79,35 USD/thùng, cao nhất 7 năm; trong khi dầu Brent chạm 82,39 USD/thùng, cao nhất 3 năm.
Sở dĩ giá mặt hàng nhiên liệu tăng nóng chủ yếu do OPEC+ quyết định không đẩy nhanh tốc độ tăng sản lượng bất chấp nhu cầu dầu mỏ thế giới ngày càng lớn. Các nước nới lỏng lệnh cấm đi lại và chuẩn bị nguồn cung cho mùa lạnh khiến giá “vàng đen” leo thang.
Trước tình trạng trên, liên Bộ Tài chính – Công thương đã sử dụng linh hoạt quỹ bình ổn giá, giúp cho mặt hàng xăng dầu trong nước chỉ tăng khoảng 30%, thấp hơn so với đà tăng trên thế giới. Tuy nhiên, trong công thức tính giá cơ sở, các loại thuế phí đang chiếm tỷ trọng cao trong việc cấu thành giá xăng. Do vậy, Bộ Công Thương đã đề nghị Thủ tướng chỉ đạo Bộ Tài chính sớm rà soát, giảm các loại thuế đối với mặt hàng này.
Minh Đức